OLEO DO MOTOR

Componente fundamental Grandes dúvidas e mitos giram em torno da troca de óleo: qual o tempo ideal para fazê-la? Qual o nível correto do óleo no carro? Por que o lubrificante fica escuro com o uso? O motor deve estar quente ou frio na hora da troca? Essas são algumas das muitas perguntas que envolvem o assunto. Além de ser responsável pela lubrificação interna do motor, o óleo auxilia na manutenção da temperatura ideal para o funcionamento do veículo e minimiza o atrito das peças metálicas que compõem a máquina. Por isso, é um item de grande importância para a perfeita utilização do automóvel. De acordo com Fábio Ferreira, vice-diretor do comitê de veículos de passeio da Sociedade dos Engenheiro da Mobilidade (SAE Brasil), é importante que o motorista fiscalize a troca e o nível do óleo no motor não deve ser mínimo nem máximo. Ele ainda explica que a checagem do óleo deve ser feita semanalmente pelos motoristas. "O nível correto se encontra entre os dois traços e não só no traço superior. Se o óleo fica acima do nível, haverá aumento de pressão no cárter, podendo ocorrer vazamento e até ruptura de bielas", explica. Segundo o consultor de lubrificantes automotivos, Ênio do Nascimento Filho, a quilometragem ideal para realizar a troca não deve estar apenas atrelada ao recomendado pelo manual do veículo. "O tempo para troca varia conforme a forma de dirigir do motorista. Por garantia, quem usa óleo mineral deve fazer a troca a cada 5.000 km. Para óleo sintético ou semi-sintético, o ideal é substituí-lo a cada 7.000 km a 7.500 km", garante o especialista. De acordo com ele, os donos de carros devem ficar atentos a um tipo de picaretagem comum em postos de combustíveis, onde o frentista tenta convencer o cliente a colocar um aditivo para o óleo lubrificante, que melhoraria o seu desempenho e reduziria o desgaste. "Os óleos de qualidade, do tipo API SG, SH, SI, SJ, SL e SM, já vêm aditivados na quantidade certa, não necessitando de mais nada".